本報訊 記者康振華報道：記者3月17日從珠海港集團獲悉，近日該集團旗下港捷聯運公司開通天津港-高欄港-丹灶海鐵聯運新通道。

　　3月12日，兩列滿載鋁錠的集裝箱班列從高欄港鐵路站出發，前往佛山丹灶物流中心。據瞭解，為確保海鐵聯運班列順利開通，港捷聯運積極貫徹珠海港集團戰略方針，聯合珠海港航經營公司、高欄港鐵路公司以及廣東炬申物流公司，通過對客户需求的梳理以及有效的測算，對全鏈條海鐵聯運流程進行規劃和設計，改變客户原“公海聯運”模式，並首創採用鐵路箱下水模式，以最快速度完成貨物在港口、鐵路站場的裝卸、疏港及多式聯運轉運作業。

　　作為珠海港集團多式聯運戰略的重要實施主體，近兩年來，港捷聯運重點佈局珠三角西部地區，圍繞高欄港通往天津港和山東日照港這兩條主航線，輻射珠三角西部和粵西地區兩個貨源腹地，採取就地轉換、散改集等手段，重點發展高欄本港海鐵聯運集裝箱業務。港捷聯運目前已開通高欄至江門北、陽春、丹灶等地的海鐵集裝箱聯運業務，運行貨種涵蓋焦炭、鋁錠、樹脂、橡膠木、黃豆、乙二醇等。